2007年01月28日

スピードスター訪問

とりうみさん御用達のスピードスターに行ってきました。

100_1434s.jpg

昨日ディーラーでブレーキパットの残量チェックをお願いした際に
タイヤが段減りしている事を指摘されました。

曲がる際に、やたら力が必要だったのはこれが原因か。(>_<)
街乗りレベルなら問題ないものの、オーナーズクラブのウサギさんチーム
付いていくのは無理です。(’A`)

電話で在庫状況を確認し、世田谷のスピードスターへ。
第三京浜を下りてから、結構入り組んだ道を進む。
1度行けば問題ないのだが、最初はとまどうかも。

正午に到着した時、丁度前の方の交換が終わり入庫。
電話連絡していた事もあり、フロントタイヤも準備していただいており、
早速交換作業を取り掛かってもらいました。

テキパキとキャリパー → フロントタイヤとネジを緩めて5分もしない内に脱着準備完了。

100_1428s.jpg

センタースタンドを立てていたので、店員さんが1人リアに回って
全体重をかけてフロントを浮かせて、その間にフロントタイヤを
抜き取ろうとしましたが、やっぱり無理。

結局ウインチで吊り上げました。

100_1430s.jpg

ハンドルにベルトを通して吊り上げるので、私みたいにハンドル回りが
ゴチャゴチャしている方は事前に取っ払っておきましょう。

取り外したキャリパーは専用の袋に入れて、グリップに引っかけます。
キャリパーがぶつかって傷が付かないような配慮がうれしいです。

100_1431s.jpg

ちなみにディーラーでは、キャリパーは単にぶら下がったまま放置されていました。

ウィンチを使ってフロントタイヤを抜き取るまで10分。
ここで思う事。
K1200Sを何台も扱っているスピードスターさんでも、フロントタイヤだけの抜き取りに10分かかる。

窃盗団がロックごとタイヤを抜き取って、バイク本体を持ち去る手法が取り沙汰れているが、
この手法は困難だとに感じた。
フロントタイヤも回収できないし、時間と手間がかかるので非現実的。
それならロックをバーナーで切断した方が手っ取り早いし確実だと思う。

話を戻して専用機械で旧タイヤを外し、新タイヤを取り付けて、
もう1台の機械でホイールバランスの調整を行います。(店主を話していたので見忘れた)

充填に何を入れるのか聞かれたので、費用を聞いてみると
窒素ガス300円、聞き取れなかった素材500円。
今回は窒素ガス300円を選択。

タイヤモニタのTIRE WATCH(タイヤウォッチ)について尋ねると、2007年の10月頃に導入予定だとか。
川崎のZZR1400のツアラーバージョン、GTR1400に搭載予定のようです。

ミシュラン パイロットロード2はかなりオススメらしい。
K1200S専用タイヤの在庫状況を尋ねるとパイロットパワーなら在庫があるとのこと。
実際に裏から持ってきていただき、専用タイヤと従来品を持ち比べてみた。

100_1432s.jpg
右が従来品、左がK1200S専用タイヤ。末尾に”W”があるのが専用品。

やはり専用タイヤは重く段減り防止策で耐久性が上がっているようだ。
7,000km〜8,000kmまでもつとの事。

新タイヤを取り付けたホイールを取り付け。
5分で取り付け完了。
ウィンチから下して作業終了。

タイヤ取り外し・・・10分
タイヤ交換(旧→新)・・・10分
タイヤ取り付け・・・10分
-------------------------------------
作業時間は30分。(フロントのみ)

純正マフラーだと発熱が酷くて冷却時間が最低30分必要だとか。

ロードテックZ6 120/70ZR17 ・・・15,400円
窒素ガス充填        ・・・ 300円
工賃(フロントのみ)    ・・・ 2,800円
-------------------------------------------
合計               18,500円

ちなみにディーラーで見積もってもらった価格は約32,000円でした。
同じサービスで差額はフロントだけで13,500円です。

現金一括払いなら消費税分をサービス(消費税をサービスする訳ではない)がうれしい。
手際もいいし、料金も安い、おまけに配慮も行き届いていて文句の付けようがない。
このまま経営方針を変えずにいて欲しい。
posted by はじめ at 22:22| 神奈川 雨| Comment(7) | TrackBack(0) | K1200S | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
はじめさん、どうもです。
スピードスターの詳細なレポートありがとうございます。
手際がよく良心的となれば、ディーラーで交換する意味は何も無いですねえ。とりうみさんの影響でKもずいぶん取り扱っているみたいだし・・。
私もこの次はスピードスターで、パイロットロード2かディアブロコルサでも入れてみようと思います。
それにしても窒素より高いエア?って何でしょうね?更に分子の大きい安定した物質・・・。わかりません。ヘリウム?アルゴン?
Posted by KSRIDER at 2007年01月29日 11:12
再来週ぐらいにお邪魔する予定です。パイロットロード2、お勧めですかぁ。前後交換なので....迷うなぁ。
Posted by TEB at 2007年01月29日 18:06
KSRIDERさん、TEBさん、こんばんは、

スピードスターは噂以上でした。
もうディーラーでタイヤ交換する必要性を感じませんよ。

パイロットロード2はツーリングタイヤよりなので、
KSRIDERさんやTEBさん には合わないかもしれません。
500円のガスは何でしょうね。

掲示板で聞いてみましたので、じき判明すると思います。

http://8018.teacup.com/speedstar/bbs
Posted by はじめ at 2007年01月29日 23:04
窒素ガスのみ充填する場合は1本500円。
タイヤ交換時や一度、お店で窒素ガスを入れた場合は、
300円で補充するという意味だそうです。
さすが対応早いです。
Posted by はじめ at 2007年01月30日 07:00
自分は一度もディーラーで交換したことないです(笑)
スピスタは安いだけでなく、仕事はきっちりしていますね。だから勝手に宣伝部長としてみんなにすすめています。

再来週あたりにリヤの交換かな。たぶんパイロットロード2にします。
Posted by とりうみ at 2007年01月30日 07:32
宣伝部長も再来週かぁ、ショップでの営業会議が見られるかな(笑)
「今年の売りはパイロットロード2で宣伝強化します!」なんて!
Posted by TEB at 2007年01月30日 12:44
とりうみさん、TEBさん、こんばんは。

>とりうみさん
店主も、とりうみさんのおかげでKのお客が増えたと喜んでましたよ。
さすが宣伝部長!(^o^)丿

>TEBさん
なんだか再来週は混みそう。(^。^)
パイロットロード2のK専用タイヤが発売されるか気になります。
Posted by はじめ at 2007年01月30日 22:12
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